連桿形狀不規(guī)則、復(fù)雜，不易定位，尺寸頭為細(xì)桿連接，易變形;尺寸公差、形狀公差、表面粗糙度要求較高。連桿的加工工藝遵循先面后孔、先基準(zhǔn)后其他原則。連桿是剛性較差的部件，因此定位夾應(yīng)減少變形對(duì)加工精度的影響。

  工藝特點(diǎn)：

  (1)大頭孔加工。傳統(tǒng)工藝一般是切割后切割大頭孔，或在切割前將其加工成橢圓形，因?yàn)樗情g歇加工，振動(dòng)大，刀具磨損快，刀具消耗大。折疊過(guò)程將大頭孔加工成圓形。

  (2)連桿體，蓋分離。傳統(tǒng)工藝采用斷裂(或銑削、鋸切)方法，斷裂工藝在螺栓孔加工后斷裂。采用斷裂工藝后，連桿與連桿蓋的分離面完全嚙合，提高了連桿蓋與連桿分離面的組合質(zhì)量，因此不需要對(duì)分離面進(jìn)行拉削和研磨。由于分離面完全嚙合，在組裝連桿和連桿蓋時(shí)不需要增加額外的定位，如螺栓孔定位(或定位環(huán)孔)，只要擰緊兩個(gè)螺栓，就可以節(jié)省螺栓孔的精細(xì)加工。

  (3)結(jié)合表面的加工。傳統(tǒng)的工藝是在斷裂后研磨結(jié)合面，連桿體/蓋的裝配定位取決于兩個(gè)螺栓孔中的定位孔和螺栓的定位部分。因此，對(duì)螺栓孔與分離面的垂直度和兩個(gè)螺栓孔的中心距離尺寸有嚴(yán)格的要求。尺寸誤差導(dǎo)致連桿和連桿蓋組裝后殘余應(yīng)力留在連桿總成中。

  (4)螺栓孔加工。連桿體/蓋的裝配定位采用上下斷面定位，而傳統(tǒng)工藝中加土的連桿體/蓋的裝配定位取決于兩個(gè)螺栓孔中的定位孔與螺栓的定位部分的配合，因此對(duì)螺栓孔和螺栓的精度要求很高。采用上下工藝加工連桿時(shí)，精度要求大大降低，兩個(gè)螺栓孔可以同時(shí)加工，為多品種加工創(chuàng)造了便利條件。連桿頭孔采用上下工藝后，其分離面為***完全嚙合，因此對(duì)分離面和螺栓孔的加工誤差。

  (5)螺栓組件。螺栓通過(guò)帶振動(dòng)儲(chǔ)罐的螺栓給料裝置、帶導(dǎo)管和氣嘴的分離裝置和給料機(jī)進(jìn)行給料和安裝，并安裝在機(jī)架安裝支架和液壓驅(qū)動(dòng)垂直滑臺(tái)上.的快速BOSCH擰緊機(jī)進(jìn)行預(yù)擰緊，當(dāng)擰緊到設(shè)定扭矩的地方時(shí)，通過(guò)設(shè)置等待裝置松開(kāi)螺栓，清合面，***按要求擰緊螺栓。

  在連桿加工的歷史上，連桿斷裂技術(shù)的發(fā)明具有劃時(shí)代的意義。目前，連桿斷裂加工技術(shù)在我國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。上海大眾、一汽大眾、華晨、奇瑞等廠家都采用了這種連桿技術(shù)，一些專(zhuān)業(yè)的連桿廠家也開(kāi)始采用這種技術(shù)。

  連桿工藝流程：

  1.粗磨連桿兩端面

  2.粗鏜大頭孔、鉆小頭孔、銑螺栓座椅表面和編號(hào)表面、鉆螺栓孔和螺紋底孔并攻絲

  3.激光切割槽，裂解，擰緊螺栓，壓緊襯套

  鉆深油道孔

  5.精磨連桿兩端面

  6.精鏜大小頭孔倒角，銑階梯楔形面，測(cè)量

  7.絎縫大頭孔

  8.清洗連桿

  9.測(cè)量稱(chēng)重，分級(jí)打標(biāo)