主連桿分步成形鍛造工藝是怎樣的
來源:weiketang.com.cn 發(fā)布時間:2020年12月17日
主連桿作為坦克發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件之一,自生產(chǎn)以來一直受到操作技能、多火加熱(天然氣爐)和設(shè)備精度差的影響,導(dǎo)致鍛件廢品率高、工人勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、模具使用壽命短。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
鍛件重量分布不均勻
根據(jù)鍛件的三維圖和二維圖,可以看出產(chǎn)品主要由大頭、軸和小頭三部分組成,整個主連桿的重量為12公斤,主連桿的大部分重量分布在大頭和小頭,而軸的重量僅為整個鍛件重量的1/4。主連桿中心距320.5mm,大頭呈U型,大頭中心線與軸中心線成30夾角。U型大頭重心偏向軸中心線一側(cè),計(jì)算偏心量約50 mm,這種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大大增加了制坯難度。
鍛件的U形大端很難成形
主連桿大頭的設(shè)計(jì)高度為76毫米,與小頭一起是鍛件的高尺寸。據(jù)計(jì)算,大頭的重量為7.3公斤,占鍛件總重量的60.8%。如果鍛件毛坯制作不當(dāng),會使大頭難以填充,大頭的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步增加了其成形難度。比如毛坯分布不均勻,在鍛造過程中會產(chǎn)生對流現(xiàn)象,導(dǎo)致鍛件折疊報廢。
很難保證工字形軸的尺寸
該連桿工字桿處單邊加工余量為2.5mm,桿寬僅為9.6 mm,鍛件在切邊時,整個切邊產(chǎn)生的切邊力過大,存在一定力矩,使鍛件在熱態(tài)下容易變形,導(dǎo)致工字桿處余量不均勻,導(dǎo)致鍛件加工余量不足,造成廢品。
分步成形鍛造工藝方案
消隱方案
根據(jù)主連桿三部分的結(jié)構(gòu),畫出各部分的截面圖,然后對各截面進(jìn)行簡化。顯示了中間坯件。
根據(jù)中間坯,制定制坯方案。考慮到生產(chǎn)效率、中間坯的一致性和表面質(zhì)量,選擇了560噸輥鍛機(jī)。根據(jù)計(jì)算,需要進(jìn)行四次輥鍛,以滿足中間坯的要求,然后結(jié)合中間坯和鍛造手冊,繪制出每次使用的輥鍛模具。然后將這些數(shù)據(jù)導(dǎo)入DEFORM-3D軟件系統(tǒng),設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)和旋轉(zhuǎn)動作。。
彎曲過程
由于主連桿大端呈U型結(jié)構(gòu),在充模時很難將型腔填滿,所以彎曲時需要進(jìn)行初步的布料。彎曲模腔的設(shè)計(jì)原則是:彎曲后,儲備好U型大頭所需的材料,這里的材料在預(yù)鍛和終鍛過程中可以自給自足。
主連桿的彎曲??住R虼?,在輥鍛過程中必須保證中間輥鍛坯的長度。如果這個長度太短,成分材料將不能滿足主連桿U形大端的填充,導(dǎo)致鍛件填充不足。
預(yù)成形過程
如果鍛件彎曲后直接完成,會出現(xiàn)兩個問題:(1)由于鍛件的軸為工字形結(jié)構(gòu),當(dāng)U形大端部分被填滿時,材料迅速流向模腔,拐角處肯定會出現(xiàn)折疊損傷,導(dǎo)致鍛件報廢。由于直接鍛造,模具容易磨損,會大大降低模具的使用壽命。綜上所述,提高預(yù)
由于工字軸的加工余量只有2.5mm,切邊模刃口磨損后,鍛件容易出現(xiàn)切邊變形,導(dǎo)致加工余量不足,產(chǎn)生廢品。切邊工序采用315t切邊壓力機(jī),為雙點(diǎn)結(jié)構(gòu),工作臺足夠大,可三工位生產(chǎn)。所以針對變形問題,可以增加精整工序來解決。在設(shè)計(jì)過程中,為了減少精加工能量,實(shí)現(xiàn)局部精加工,增加了碟簧,防止曲柄壓力機(jī)頂起。
生產(chǎn)驗(yàn)證
主連桿分步成形鍛造工藝在80kJ電液錘生產(chǎn)線上投產(chǎn)后,采用中頻加熱爐和560mm輥鍛機(jī)逐步鍛造成形,鍛件采用彎曲、預(yù)鍛和終鍛工藝生產(chǎn)。鍛件尺寸和外觀質(zhì)量良好。與以前的工藝相比,模具的使用壽命提高了四倍,大大降低了工人的勞動強(qiáng)度,鍛件的生產(chǎn)效率提高了一倍。
技術(shù)研發(fā)部專家、高級工程師,主要從事鍛造工藝、工裝設(shè)計(jì)和方案制定。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
鍛件重量分布不均勻
根據(jù)鍛件的三維圖和二維圖,可以看出產(chǎn)品主要由大頭、軸和小頭三部分組成,整個主連桿的重量為12公斤,主連桿的大部分重量分布在大頭和小頭,而軸的重量僅為整個鍛件重量的1/4。主連桿中心距320.5mm,大頭呈U型,大頭中心線與軸中心線成30夾角。U型大頭重心偏向軸中心線一側(cè),計(jì)算偏心量約50 mm,這種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大大增加了制坯難度。
鍛件的U形大端很難成形
主連桿大頭的設(shè)計(jì)高度為76毫米,與小頭一起是鍛件的高尺寸。據(jù)計(jì)算,大頭的重量為7.3公斤,占鍛件總重量的60.8%。如果鍛件毛坯制作不當(dāng),會使大頭難以填充,大頭的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步增加了其成形難度。比如毛坯分布不均勻,在鍛造過程中會產(chǎn)生對流現(xiàn)象,導(dǎo)致鍛件折疊報廢。
很難保證工字形軸的尺寸
該連桿工字桿處單邊加工余量為2.5mm,桿寬僅為9.6 mm,鍛件在切邊時,整個切邊產(chǎn)生的切邊力過大,存在一定力矩,使鍛件在熱態(tài)下容易變形,導(dǎo)致工字桿處余量不均勻,導(dǎo)致鍛件加工余量不足,造成廢品。
分步成形鍛造工藝方案
消隱方案
根據(jù)主連桿三部分的結(jié)構(gòu),畫出各部分的截面圖,然后對各截面進(jìn)行簡化。顯示了中間坯件。
根據(jù)中間坯,制定制坯方案。考慮到生產(chǎn)效率、中間坯的一致性和表面質(zhì)量,選擇了560噸輥鍛機(jī)。根據(jù)計(jì)算,需要進(jìn)行四次輥鍛,以滿足中間坯的要求,然后結(jié)合中間坯和鍛造手冊,繪制出每次使用的輥鍛模具。然后將這些數(shù)據(jù)導(dǎo)入DEFORM-3D軟件系統(tǒng),設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)和旋轉(zhuǎn)動作。。
彎曲過程
由于主連桿大端呈U型結(jié)構(gòu),在充模時很難將型腔填滿,所以彎曲時需要進(jìn)行初步的布料。彎曲模腔的設(shè)計(jì)原則是:彎曲后,儲備好U型大頭所需的材料,這里的材料在預(yù)鍛和終鍛過程中可以自給自足。
主連桿的彎曲??住R虼?,在輥鍛過程中必須保證中間輥鍛坯的長度。如果這個長度太短,成分材料將不能滿足主連桿U形大端的填充,導(dǎo)致鍛件填充不足。
預(yù)成形過程
如果鍛件彎曲后直接完成,會出現(xiàn)兩個問題:(1)由于鍛件的軸為工字形結(jié)構(gòu),當(dāng)U形大端部分被填滿時,材料迅速流向模腔,拐角處肯定會出現(xiàn)折疊損傷,導(dǎo)致鍛件報廢。由于直接鍛造,模具容易磨損,會大大降低模具的使用壽命。綜上所述,提高預(yù)
由于工字軸的加工余量只有2.5mm,切邊模刃口磨損后,鍛件容易出現(xiàn)切邊變形,導(dǎo)致加工余量不足,產(chǎn)生廢品。切邊工序采用315t切邊壓力機(jī),為雙點(diǎn)結(jié)構(gòu),工作臺足夠大,可三工位生產(chǎn)。所以針對變形問題,可以增加精整工序來解決。在設(shè)計(jì)過程中,為了減少精加工能量,實(shí)現(xiàn)局部精加工,增加了碟簧,防止曲柄壓力機(jī)頂起。
生產(chǎn)驗(yàn)證
主連桿分步成形鍛造工藝在80kJ電液錘生產(chǎn)線上投產(chǎn)后,采用中頻加熱爐和560mm輥鍛機(jī)逐步鍛造成形,鍛件采用彎曲、預(yù)鍛和終鍛工藝生產(chǎn)。鍛件尺寸和外觀質(zhì)量良好。與以前的工藝相比,模具的使用壽命提高了四倍,大大降低了工人的勞動強(qiáng)度,鍛件的生產(chǎn)效率提高了一倍。
技術(shù)研發(fā)部專家、高級工程師,主要從事鍛造工藝、工裝設(shè)計(jì)和方案制定。
上一條:
連桿熱處理工藝流程講解
下一條:
連桿的相關(guān)構(gòu)造講解
相關(guān)產(chǎn)品
相關(guān)文章
- 摩托車連桿廠家講述工程機(jī)械維修需要注意的事項(xiàng)2019年11月26日
- 重慶連桿廠家講解汽車脫保后應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?2019年11月26日
- 三輪車發(fā)動機(jī)連桿廠家講述汽車轉(zhuǎn)向的相關(guān)知識2019年11月26日
- 發(fā)動機(jī)連桿廠家?guī)Т蠹伊私庖幌逻B桿的相關(guān)知識2019年11月26日
- 發(fā)動機(jī)連桿廠家介紹發(fā)動機(jī)的具體工作原理2020年01月02日