連桿是汽車發(fā)動機的核心零件之一，其失效形式是疲勞斷裂和過量變形，通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應力區(qū)域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞性能，又要求具有足夠的剛性和韌性。鍛造連桿的材料主要是非調(diào)質(zhì)鋼，對應力集中很敏感，因此，在連桿外形、過渡圓角等方面要求嚴格。連桿鍛件生產(chǎn)中，常見的問題有脫碳、折紋、錯差、切邊拉痕、脹斷掉渣等。本文主要針對鍛造連桿的常見問題及解決方法進行闡述，希望對大家有借鑒作用。

鍛造連桿常見問題

鍛件脫碳

(1)出現(xiàn)問題。連桿一般要求脫碳0.3mm(部分產(chǎn)品要求脫碳0.2mm)，不允許全部脫碳。非調(diào)質(zhì)鋼連桿在生產(chǎn)過程中，容易發(fā)生脫碳，超過標準脫碳層的連桿使用壽命會受到影響。脫碳的主要原因是：鋼坯溫度過高，加熱時間過長，在高溫料箱內(nèi)堆積或在爐內(nèi)長時間保溫，反復加熱，電熱爐升溫過快。連桿脫碳嚴重如圖如圖1所示。

解決方案。1)加強生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制，避免物料溫度過高、反復加熱、物料過緊等。2)改進加熱爐，一方面縮短加熱時間，另一方面避免被加熱的坯料在爐的結合部暴露在空氣中，如如圖2(a)所示;3)增加高溫棒冷卻輸送帶，避免高溫棒堆積，如圖如圖3。如圖4號顯示了脫碳效果的改善。

鍛造折痕

(1)出現(xiàn)問題。連桿表面大多是非機加工的，表面質(zhì)量要求很高。一旦出現(xiàn)折痕，只能報廢，導致連桿廢品率高達7%，造成極大浪費。實際的折痕顯示在如圖5。

解決方案。這種折痕主要是由于輥鍛模具設計缺陷和使用維護不當造成的，導致坯料或輥坯端部出現(xiàn)缺陷。措施：1)輥鍛模的模槽尾部敞開，便于調(diào)整輥坯長度，保證輥坯長度方向完全覆蓋模槽，如圖如圖6;2)優(yōu)化輥鍛模的模槽，保證輥坯的分布與鍛模槽的對應位置相對應，如圖如圖7;3)在輥鍛機的夾具上噴水，增加去除氧化皮的過程，避免氧化皮堆積后夾住坯料，如圖如圖8;4)制定輥鍛模具的使用、維護和更換規(guī)則，避免因模具上的砂眼和疲勞線造成的輥坯缺陷;5)優(yōu)化連桿輥坯的展平厚度，使輥坯的缺陷排出到飛邊，避免從動鍛件形成折痕。

鍛造誤差

(1)出現(xiàn)問題。連桿錯位要求較高，錯位0.5 mm，部分連桿錯位要求 0.3mm，鍛件錯位會導致壁厚超差、孔邊倒角不均勻、孔內(nèi)黑皮等現(xiàn)象。產(chǎn)品的錯位如如圖9所示。

解決方案。針對連桿形狀和誤差類型問題，采取的措施有：1)優(yōu)化鍛模鎖緊結構;2)鍛模局部補償設計等。3)改進彈射結構。

鍛件的切邊和拉拔標記

(1)出現(xiàn)問題。連桿表面質(zhì)量要求非常嚴格，修邊部位的拉痕不僅影響表面質(zhì)量，探傷時還會掛磁。為了控制這一缺陷，在生產(chǎn)過程中不得不經(jīng)常停機拆裝切邊模和打磨修理凹模刃口，這不僅影響生產(chǎn)效率，而且降低了模具的使用壽命。對于已經(jīng)生產(chǎn)的鍛件，淺的拉痕需要打磨修補，而深的拉痕只能報廢，導致連桿生產(chǎn)成本極高。修剪和繪圖標記如如圖13所示。

解決方案。出現(xiàn)切邊拉痕的主要原因是切邊模的刃口容易產(chǎn)生微小裂紋，當裂紋被氧化皮夾住時，鍛件上會留下不同深度的劃痕，所以改變問題解決切邊凹模刃口措施：1)凹模刃口圓，如圖如圖14;2)凹模刃口表面涂層處理，見如圖15。

實踐證明，經(jīng)過特殊的刃口處理后，模具的使用壽命從平均4000件左右提高到平均15000件以上

解決方案。對溫控冷卻線進行改造，設置快冷、保溫、慢冷三個區(qū)域，增加保溫時間。每個區(qū)域的風量可以有效調(diào)節(jié)，并增加攪拌風機，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點進行加熱保溫。連桿溫控冷卻管路如如圖17所示。

摘要

為了解決連桿生產(chǎn)中常見的脫碳、起皺、錯位、切邊和拉痕、膨脹夾渣等問題，應注意以下幾點。

脫碳解決方案：避免物料溫度過高，多次加熱，悶料，改進加熱爐防止溫度急劇上升，增加冷卻輸送帶，避免拋出的高溫棒堆積。

連桿折痕解決方案：一方面保證輥坯的長度、寬度、形狀與鍛模凹槽相匹配;另一方面，保持毛坯表面平整，過渡部分光滑。

連桿錯位要注意真假錯位的區(qū)別，即錯位是由鍛模錯位還是鍛件局部變形引起的，前者較好解決，后者需要從鍛造成形、切邊、沖孔、校正等環(huán)節(jié)逐一找出變形過程，然后采取相應措施。

切邊畫線解決方案：切邊凹模刃口由直角變?yōu)樾A角，并對模具進行鍍膜(建議將模具分塊，以降低模具成本)。

膨脹掉渣解決方案：連桿溫控冷卻線設置快冷、保溫、慢冷三區(qū)，增加保溫時間。